为什么国内喜欢修地铁而不喜欢修有轨电车？
不是不修，是难以适应我国的城市发展。
话不多说，先看两个例子：珠海有轨电车1号线：2011年通过招商引进的战略合作项目，2013年9月动工建设，运营过程中，由于客流量较少，多次漏电、短路冒烟等安全隐患，至2024年5月7日，珠海市人民***发布通告，决定终止运营1号线首期项目，并对其设施设备进行拆除同步开展梅华路路面修复工程。
甘肃天水：2018年通过PPP模式融资修建“有轨电车”一期和二期工程，一期工程运营以来，年运载乘客…。
不是不修，是难以适应我国的城市发展。
话不多说，先看两个例子：珠海有轨电车1号线：2011年通过招商引进的战略合作项目，2013年9月动工建设，运营过程中，由于客流量较少，多次漏电、短路冒烟等安全隐患，至2024年5月7日，珠海市人民***发布通告，决定终止运营1号线首期项目，并对其设施设备进行拆除同步开展梅华路路面修复工程。
甘肃天水：2018年通过PPP模式融资修建“有轨电车”一期和二期工程，一期工程运营以来，年运载乘客…。
